| Technische Daten | ||||||||||
| Royal de luxe / Royal de luxe C / SG 560 Royal / SG 561 Royal | ||||||||||
| Hersteller | Uher Werke, München Deutschland | |||||||||
| Spuren: | 2 oder 4 Spur / je nach Kopfträger / Kopfträger auswechselbar | |||||||||
| Band Geschwindigkeiten: | 2,4 / 4,75 / 9,5 / 19 cm/s | |||||||||
| Max. Spulendurchmesser: | 18 cm | |||||||||
| Antriebsart: | 1 netzsynchroner 220 V Motor | |||||||||
| Kopfbestückung: | 4 Tonköpfe (Dia-impuls-Kopf serienmäßig) Köpfe auswechselbar | |||||||||
| Eingänge: | Mikrofon | 0,12 mV bis 70 mV, | 2 kOhm | |||||||
| Radio | 1,2 mV bis 110 mV, | 47 kOhm | ||||||||
| Phono (kristall) | 40 mV, | 1,2 MOhm | ||||||||
| Reserve: | 200 mV bis 18 V, | 50 kOhm | ||||||||
| Ausgänge: | DIN Kontakt 3/5 | 750 mV | 15 kOhm | |||||||
| Monitor: | 750 mV | 15 kOhm | ||||||||
| Verstärker: | 6,4 V | 4 Ohm | ||||||||
| Verstärker: | 2x 10 Watt Sinus | 4 Ohm | ||||||||
| Lautsprecher | 2 eingebaute, Lautsprecher abschaltbar durch Stecker | |||||||||
| Aussteuerungsanzeige: | Doppel-Spitzenwertanzeige | |||||||||
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19 cm/s
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9,5 cm/s
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4,75 cm/s
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2,4 cm/s
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| Frequenzgang: | 20 ~ 20.000 Hz | 20 ~ 15.000 Hz | 30 ~ 10.000 Hz | 50 ~ 5.000 Hz | ||||||
| Höhen aussteuerbarkeit: | -10 dB | -15 dB | ||||||||
| Fremd spannungsabstand: (Vollaussteuerung) |
55 dB Vierspur | 53 dB Vierspur | 52 dB Vierspur | |||||||
| 56 dB Zweispur | 54 dB Zweispur | 53 dB Zweispur | ||||||||
| Ruhegeräusch spannungsabstand (Vollaussteuerung) |
> 67 dB Vierspur |
> 66 dB Vierspur | > 65 dB Vierspur |
> 59 dB Vierspur |
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| > 65 dB Zweispur | > 64 dB Zweispur | > 63 dB Zweispur | > 60 dB Zweispur | |||||||
| Gleichlaufs chwankungen: |
0,05 % | 0,1 % | 0,2 % | |||||||
| Max. Abweichung der mittleren Geschwindigkeit: | +/- 1,5 % (Bei allen Geschwindigkeiten) | |||||||||
| Übersprechdämpfung: | 45 dB (1000 Hz, Stereobetrieb) / 60 dB (1000 Hz, gegensinniger Stereobetrieb) | |||||||||
| Klirrgrad | < 3 % | Abmessungen | 465 x 188 x 350 (Royal de luxe) | |||||||
| (BxHxT in mm) | 460 x 192 x 355 (SG 560/561) | |||||||||
| Löschdämpfung: | > 72 dB | |||||||||
| Gewicht: | ca. 13,7 kg (Royal de luxe) | |||||||||
| Vormagnetisierungs- und Löschfrequenz: | 100 kHz | (Holz/Kunsstoffgehäuse) | ||||||||
| ca. 13,1 kg (SG 560/561) | ||||||||||
| Dämpfung einer Spur durch Löschen der anderen: | < 1 dB | (Kunststoffgehäuse) | ||||||||
| Unverbindlicher Richtpreis: | 1969 | Royal de luxe C | 1110,- DM | |||||||
| 1970 | Royal de luxe C | 1185,- DM | ||||||||
| 1972 | Royal de luxe | 1258,- DM | ||||||||
| 1976 | SG 560 Royal | 1320,- DM | ||||||||
| 1980 | SG 561 Royal | 1448,- DM | ||||||||
| Besonderheiten: | ||||||||||
| • | HiFi-Stereo Tonbandgerät nach DIN 45500. | |||||||||
| • | Senkrecht- und Waagerecht-Betrieb. | |||||||||
| • | Bandzugkomparator für geringste Bandbeanspruchung und optimale Gleichlaufwerte | |||||||||
| • | Trickregler für Überspielpegel bei Multiplay und Echo | |||||||||
| • | Eingebaute Echoleitung | |||||||||
| • | Tonkopfträger wechselbar | |||||||||
| • | Antriebsmotor abschaltbar zur Verwendung des Tonbandgerätes als HiFi-Stereo-Verstärker ("Royal de luxe C" ohne eingebaute Endstufen ) | |||||||||
| • | Eingebautes Mischpult mit 2 Eingängen | |||||||||
| • | Vor- Hinterbandkontrolle. | |||||||||
| • | Eingebauter Diapilot und Diakopf kann für Schmalfilm- und Diashow Vertonung und Steuerung verwendet werden. | |||||||||
| • | Stop-Start mit Fernbedienungskabel | |||||||||
| • | Aufnahme und Wiedergabe werden optisch angezeigt | |||||||||
| • | 2 eingebaute Lautsprecher. ("Royal de luxe C" ohne eingebaute Lautsprecher.) | |||||||||
| Download PDF | ||||||||||
| Bedienungsanleitung Royal de luxe c | Bedienungsanleitung SG 560 Royal RDL nach 1975 |
Serviceanleitung Royal de Luxe (Mechanik) Uher Royal de luxe Royal de luxe c SG 560 / SG 561 |
Schaltbild (fehlt) |
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| ACHTUNG | Richtig ausschalten .... | ||
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es ist extrem wichtig | ||
| beim Abschalten der Maschine | |||
| auch den Funktionswähler | |||
| für die Bandgeschwindigkeit | |||
| auch auf "0" zustellen. | |||
| schaltet man das Gerät mit einer eingestellter Geschwindigkeit einfach ab, d.h. nur auf Stop oder entnimmt das Band (Bandstopp) und lässt die Maschine dann so mit eingestellter Bandgeschwindigkeit länger stehen, leides das Hauptantriebs - Reibrad zwischen der Schwungmasse und dem Motor, da es dann permanent an einer Stelle mit Federspannung angedrückt wird. | |||
| Dies führt zu einer Deformierung des Antriebrades und diese wiederum gibt dann Geräusche und Gleichlaufschwankungen. | |||
| Dieses Reibrad wieder Rund zu bekommen, sei es mit Schleifarbeit oder durch ein Ersatzteil ist (2006) nicht mehr so einfach. | |||
