Uher royal Anschlüsse
Uher Royal de Luxe
Anschlüsse
Neben den DIN Mikrofonbuchsen auf der Front hat die RDL folgende Anschlussbuchsen auf der Rückseite
Obere Reihe v l n r Buchse Eingang 1 DIN Normbuchse
nur Aufnahme
Zum Anschluss von hochpegel Tonquellen
Eingangsspannung: 200 m V bis 10 V
Eingangswiderstand: 50 kOhm
Buchse
Eingang / Ausgang 2
DIN Normbuchse
Aufnahme/ Wiedergabe
zum Anschluß Rundfunkgeräten oder Verstärkern für Aufnahme und Wiedergabe
Kontakte 1 und 4
Eingangsspannung: 2 mV bis 1 V
Eingangswiderstand: 47 kOhm
Kontakte 3 und 5 bei Aufnahme
Eingangsspannung: 50 mV bis 10'V
Eingangswiderstand: 1 MOhm
Kontakte 3 und 5 nur bei Wiedergabe
Ausgangsspannung: 0,775V (OdBrn)
Ausgangswiderstand: 15 kOhm
Buchse
Fernbedienung
DIN spezial 7 polig
zum Anschluss des Handfemschalters Typ F 111
Fußfernschaltera Typ F 211
Akustomat Typ F 411.
Untere Reihe v l n r
Buchsen Lausprecher/Kopfhörer 1 bzw.2 Din Lautsprecherausgangsbuchsen
für den Anschluss des Stereohörers Typ UHER W 671,
dessen gelb markierter Stecker in die Buchse 104l (1) und dessen rot markierter Stecker in die Buchse 106I (2) gesteckt wird.

Der Hörer dient bei Bedarf zum Mithören während der Aufnahme oder Abhören der Wiedergabe bei Mono" oder Stereobetrieb.

Bei RDL mit Endstufen können hier externe Lautsprecher angeschlossen werden - und damit die internen Lautsprecher abgeschaltet werden.
Buchse Monitor / Dia Ausgang
Spezial DIN Buchse 6 Polig
. Monitor Ausgang
Verbindung mittels Kabel Typ K 562
und zum Anschluß des Projektorkabels K 911 für die Steuerung automatischer Dia-.Projektoren mit dem Diapilot.
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Schaltbild des Uher Kabels K562
Zur Herstellung eines Monitor Kabels,
kann man ein DIN Video Kabel verwenden.
Die Buchse entspricht der DIN Video. Buchse

ACHTUNG Richtig ausschalten ....
es ist extrem wichtig
beim Abschalten der Maschine
auch den Funktionswähler
für die Bandgeschwindigkeit
auch auf "0" zustellen.
schaltet man das Gerät mit einer eingestellter Geschwindigkeit einfach ab, d.h. nur auf Stop oder entnimmt das Band (Bandstopp) und lässt die Maschine dann so mit eingestellter Bandgeschwindigkeit länger stehen, leides das Hauptantriebs - Reibrad zwischen der Schwungmasse und dem Motor, da es dann permanent an einer Stelle mit Federspannung angedrückt wird.
Dies führt zu einer Deformierung des Antriebrades und diese wiederum gibt dann Geräusche und Gleichlaufschwankungen.
Dieses Reibrad wieder Rund zu bekommen, sei es mit Schleifarbeit oder durch ein Ersatzteil ist (2006) nicht mehr so einfach.